强龙还不压地头蛇呢!

“会不会是凉介在刻意放水?”

“不对啊,fc是我从没见过的快啊,关键是86也很快!!两车的水准几乎不相上下!”

“太让人无法接受了!”

“天哪,它还是不在这一带活动的外来车啊!”

“那台86里的究竟是什么人?!居然能让凉介这么认真!”

——来了!

中村的眼睛嗖地一亮,忙不迭地转过身来,聚j-i,ng会神地看着他们。

他要好好用自己的眼睛看清楚,之前到底是败在哪里?

从直路上就不约而同地进入叫人毛骨悚然的滑行状态的两车,几乎是不分前后地杀入了这处高速弯位,那不准备刹车般的汹汹气势携着腾腾的杀气齐齐袭来,是仿佛连空气和夜幕都要被划破的强大穿透力。

“他们入弯了!!简直没有距离啊!!”

“并排了!”

“啊啊啊!竟然还不踩刹车!!”

“要撞过来了要撞过来了!”

那位本来百无聊赖地跨坐在防撞栏上,想找个更好的角度看热闹的队员只觉不过是呼吸间的功夫,这两台缠斗的车就迫到了眼前,担心会被撞扁的他被吓得惨叫连连,在慌不择路的情况下愚蠢地选择了往后一仰。

随着‘咚’的一声闷响,直在软软的泥泞草地上摔了个倒栽葱,顿时眼冒金星,头昏脑涨,起都起不来。

可现在也没人还有心思去问他的感受了。

“厉害啊,厉害得我j-i皮疙瘩都起来了!”

这人的喃喃低语无意间道出了在场所有人的心声。

这两个连续的高速左弯之间只隔了一小段的直路,作为拥有‘赤城白彗星’的华丽冠冕的凉介驾驶着fc在这跑过数千次,展现出来的四轮甩尾技术自然是美丽绝伦得让人没话说,可这台86所施展出来的竟然也与他不相上下!

在来到第一个左弯时,86的车手就有先见之明地在不做逆向c,ao盘的情形下踩下刹车,使出惯x_i,ng漂移滑出弯道后,又保持着惯x_i,ng漂移的状态通过了短短的直路段而不是调整车身,就这么直接进入第二个弯道,这样连贯而优美地施展着滑胎技艺,实在是让旁人都为之屏息的出神入化!

他们只恨不得在背上生出双翅膀来,好飞到这两辆车的车顶上去,一路追到山脚,看个究竟。

……起码,起码看个结果啊!

真是抓心挠肺的纠结。

被蹂躏过一轮的中村也看得入迷,对他们的大呼小叫视若无睹,倒是下意识地回想,刚撞见这86的自己是不是也这么天真地以貌取人了?

“那架86一定是安装了超级引擎的怪兽!”

“根本就不是86能够跑出来的速度吧!!只是哪个人恶搞把车壳涂成86的造型而已!”

“不会吧,我看它确确实实拥有86的特点啊。”

“喂贤太,你觉得呢?”

有人用手肘捅了捅发愣的中村。

听着这低水准的争论,他掀了掀眼帘,很赏脸地回了他们一个‘你们是傻逼吗’的白眼。

作为曾经惨败在那86手下的人,他隐约有些了悟,86的高速秘笈是他怎么都学不来的——这跟86本身的特色有关。

86与其他山路车相比起来的最大特点是车身轻巧,c,ao控容易,引擎反应速度快,可马力弱却是它用再多的优点都无法弥补的硬伤。

所以86的驾驶员聪明地采用了直到最后一刻才刹车的攻略法:最小幅度地扭动着方向盘,只微小地改变车头的指向,旋即加速冲入弯道。

只有尽可能地不去减速,保持110+的时速切入弯角,1600cc无涡轮增压的86才能堪堪追得上那些比它在排气量上要大得多的车辆。

可对cli,也就是最贴近弯道内侧的那个转折点的把握也十分重要。要知道过弯的重点不光是依赖车速快,要是没能抓准时机正确地通过转折点,选中转折点的最佳最快路线的话,车子只会在高速的影响作用下沿着弯道的外线跑,反而浪费更多的时间。

总的来说,这些不过是说来容易罢了。

理论上谁都能扯上几句,真在山路上做起来的话,又有几个人敢冒着生命危险去尝试?

没有容错空间的情况下尽力奔驰,光有技术的支撑还不够的,还要有出色的心理素质和过人的胆量。

偏偏86的车手邪门到多者兼备。

连强大如凉介都无法抛离的86……

他再不愿意承认,也得说,真输得心服口服。

“好一个厉害到让人无话可说的家伙。”中村抓着被汗恤领口扇了扇,好让些许凉风透过化纤布,带来些许宜人的清凉:“他会在群马掀起什么样的波澜呢。”

……

处于怨念的漩涡中心,拓海却对他们复杂莫名的心理活动一无所觉。

初次来到这条山道的他,光是紧紧地跟住前方纵情驰骋,发挥出绝大部分实力、在自己的根据地又有实力加成的高桥凉介后面,做到不被抛离已经很吃力了,无暇去分心顾及其他。

“真的好快啊……从没见过这么快的车。”

拓海嘀嘀咕咕着,纳闷他为什么要跑那么快,就不担心自己会追不上吗?

如果说那跑起来的架势总侵略x_i,ng十足的高桥启介周身还有不少漏洞可寻的话,作为一个算无遗策的理论派的高桥凉介,在把数据和实际情况结合起来后,堪称无懈可击。

对习惯了一个人在没人的凌晨时分去送货的拓海而言


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